作為可再生資源的風(fēng)電，近幾年在全球快速增長，尤其是海上風(fēng)電更是極速升溫。在這樣的全球趨勢下，今年，高新區(qū)通航智造小鎮(zhèn)的浙江天馬軸承集團有限公司的海上風(fēng)電軸承也迎來了訂單的爆發(fā)式增長。
 

“今年海上風(fēng)電軸承已經(jīng)實現(xiàn)銷售收入超過2億元，明年的訂單也已基本排滿，銷售預(yù)計將翻一番。”天馬軸承總經(jīng)理馬全法介紹，2017年企業(yè)風(fēng)電年銷售收入是2000多萬元，2018年銷售收入是5000多萬元，今年銷售收入已經(jīng)增長了三倍，產(chǎn)品用在全球各地的海上風(fēng)場。不僅如此，在今年工信部發(fā)布的第四批及復(fù)核的批制造業(yè)單項冠軍名單中，天馬軸承就獲得了風(fēng)電軸承的單項冠軍示范企業(yè)。
 

走進天馬的風(fēng)電軸承生產(chǎn)車間，一臺臺先進的設(shè)備開足馬力，正在處理一個個“大圓圈”、“小圓圈”。大圈是風(fēng)力發(fā)電變槳軸承的外圈，小圈是內(nèi)圈。目前天馬的海上風(fēng)電軸承Z大直徑可以達到5.26米，每個軸承都要經(jīng)過“千錘百煉”才能成為一個合格的成品，再通過近百道工序才能被制造成為一套完整的風(fēng)電軸承。
 

據(jù)了解，風(fēng)電軸承屬于風(fēng)電機組的核心部件。風(fēng)電行業(yè)在國內(nèi)起步較晚，之前被認為是風(fēng)電主機中國產(chǎn)化難度Z大的部分之一。不過現(xiàn)在，天馬的風(fēng)電軸承不僅能滿足國內(nèi)的風(fēng)電整機企業(yè)的需求，還與全球領(lǐng)先的德國西門子、美國通用等風(fēng)電整機企業(yè)保持了穩(wěn)定的合作，實現(xiàn)了產(chǎn)品替代進口外，成功出口歐美市場。
 

“機會總是留給有準備的人。”馬全法直言，企業(yè)在風(fēng)電軸承領(lǐng)域的快速發(fā)展，正是源于十多年的積淀。作為國內(nèi)的軸承龍頭企業(yè)，早在2007年就開始研發(fā)風(fēng)電軸承，不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈，并在2013年建好了生產(chǎn)線迎接風(fēng)電軸承市場的到來。近幾年，天馬大規(guī)模投入創(chuàng)新研發(fā)和設(shè)備升級，全力讓風(fēng)電軸承不斷邁向高端。
 

“西門子的風(fēng)機設(shè)計壽命是25年，但西門子說用了我們的風(fēng)電軸承，風(fēng)機壽命可以延長到42年。”為了不斷提升風(fēng)電軸承的使命壽命，多年來，天馬一直與中科院沈陽金屬材料所、北京鋼鐵總院、上海交大、西安交大等科研院所開展合作，創(chuàng)新研發(fā)的新材料使得風(fēng)電軸承的使用壽命在世界保持領(lǐng)先。目前，天馬的風(fēng)電軸承擁有的11項發(fā)明專利中，5項就是新材料發(fā)明專利。此外，在風(fēng)機剛剛邁進5兆瓦、6兆瓦時代的當下，天馬已經(jīng)具備了生產(chǎn)8~10兆瓦風(fēng)電軸承的能力。
 

同時，在國家大力推進綠色制造、智能制造的背景下，天馬“不惜血本”大力投入。在前幾年投入超過3億元的基礎(chǔ)上，今年天馬又繼續(xù)投入1.5億元打造的智能生產(chǎn)線，全面提升產(chǎn)能和生產(chǎn)效率。與此同時，今年11月份，50畝的新風(fēng)電車間已經(jīng)開建，預(yù)計明年上半年投入使用，屆時可新增4條生產(chǎn)線，為市場拓展做好充分準備。
 

正是憑借技術(shù)和生產(chǎn)能力的領(lǐng)先和儲備，天馬才能在市場到來之時就快速抓住機會，水到渠成迎來爆發(fā)式增長，迅速搶占了海上風(fēng)電軸承制高點。對于未來發(fā)展，如今馬全法更是信心十足，“未來三到五年，風(fēng)電軸承的預(yù)期產(chǎn)值能做到8億元。”
 

（來源：德清縣政府網(wǎng)）